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Productos

Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4 para el exportador de China Atlas Copco Zs4

Breve descripción:

Modelo ZS4
Entrega aérea 4,00 m³/min (141 CFM)
Presión de trabajo 0,5 – 1,2 bares (7 – 17 psi)
Potencia del motor instalada 4 kilovatios (5,5 caballos de fuerza)
Voltaje 380 V, 50 Hz (personalizable)
Velocidad nominal del motor 1450 rpm
Nivel de ruido < 75dB(A)
Dimensiones (LxAnxAl) 880x640x820mm
Peso 230 kilos
Eficiencia del motor IE3 (Eficiencia Premium)
Clasificación IP IP55
Temperatura ambiente máxima 45ºC
Método de enfriamiento Refrigerado por aire

Detalle del producto

Etiquetas de producto

Introducción del producto compresor de aire.

Compresor de tornillo exento de aceite Atlas Copco

Atlas CopcoZS4es un revolucionario soplador de tornillo sin aceite, diseñado para proporcionar un rendimiento altamente eficiente y confiable en una variedad de aplicaciones industriales. Diseñado con tecnología de punta, elZS4ofrece una combinación excepcional de ahorro de energía, beneficios ambientales y bajos costos de mantenimiento. Ya sea para suministro de aire en plantas de tratamiento de aguas residuales, transporte neumático u otras aplicaciones industriales que requieren aire comprimido de alta calidad, el ZS4 es su solución ideal.

Atlas Copco Zs4

Características clave del Atlas Copco Zs4

Atlas Copco Zs4 800
Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4
1. Compresión eficiente, limpia y confiable
• Tecnología de compresión sin aceite certificada (certificada Clase 0)
• Los rotores con revestimiento duradero garantizan espacios libres operativos óptimos
• Puerto de entrada y salida y perfil del rotor perfectamente dimensionados y sincronizados
resulta en el menor consumo de energía específico
• Inyección de aceite frío ajustada a rodamientos y engranajes maximizando la
vida
Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4
2. Motor de alta eficiencia
• Motor eficiente premium IE3 y Nema
• TEFC para operación en las condiciones ambientales más duras
Compresor de aire de tornillo tlas Copco ZS4
3. Fiabilidad al garantizar la refrigeración y lubricación de rodamientos y engranajes.
• Bomba de aceite integrada, accionada directamente con el elemento soplador.
• Las boquillas de inyección de aceite rocían la cantidad óptima de aceite enfriado y
aceite filtrado a cada rodamiento/engranaje
4. ¡Transmisión más eficiente, mantenimiento mínimo requerido!
• Transmisión motor-soplador sobre una caja de engranajes de servicio pesado
• Bajos costes de mantenimiento, sin componentes desgastados como
correas, poleas,...
• Una transmisión de engranajes es estable en el tiempo, asegurando lo prometido
Nivel de energía unitario durante todo su ciclo de vida.
5. Sistema avanzado de monitoreo de pantalla táctil
• Elektronikon® Touch fácil de usar
• Capacidades de conectividad avanzadas gracias al proceso del sistema
controlador y/o Optimizador 4.0
• Incluye indicaciones de advertencia, programación de mantenimiento y
visualización en línea del estado de la máquina
Compresor de aire de tornillo tlas Copco ZS4
6. Integridad y protección mecánicas integradas
• Válvula de arranque y seguridad integrada: arranque suave, garantizado
protección contra sobrepresión
• Diseño de válvula de retención de Atlas Copco: caída de presión mínima,
funcionamiento asegurado
• Filtro de entrada de alta eficiencia (partículas de hasta 3μ a un rendimiento
del 99,9% están filtrados)
7. Toldo silencioso, soplador silencioso
• Silenciamiento del deflector de entrada con mínima caída de presión y alta
características de absorción acústica
• Puertas y paneles de marquesina sellados
• El amortiguador de pulsaciones de descarga atenúa las pulsaciones dinámicas
niveles en el flujo de aire al mínimo
8. Flexibilidad de instalación - variante para exteriores
• Paneles de cubierta opcionales para funcionamiento en exteriores

¿Por qué elegir Atlas Copco ZS4?

  1. Eficiencia Energética:Gracias a su diseño de última generación y componentes optimizados, el ZS4 puede ayudar a reducir su consumo de energía hasta en un 30% en comparación con los sopladores tradicionales.
  2. Sin contaminación por aceite:Como unidad sin aceite, el ZS4 elimina el riesgo de contaminación por aceite en su sistema de aire comprimido, garantizando aire limpio y de alta calidad para todas las aplicaciones.
  3. Bajos costos operativos:Con menos componentes que requieren mantenimiento, sin cambios de aceite y alta confiabilidad, el ZS4 ofrece ahorros sustanciales en costos operativos y de mantenimiento.
  4. Sostenibilidad:Al reducir el consumo de energía y eliminar la necesidad de petróleo, el ZS4 respalda sus objetivos de sostenibilidad y al mismo tiempo reduce su huella ambiental.
Diagramas de flujo Atlas Copco ZS 4
Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4
Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4
Flujo de proceso
• Entrada de aire con sistema deflector atenuador de ruido.
• El aire se filtra antes de ingresar al elemento soplador de tornillo.
• Compresión interna en el elemento soplador de tornillo sin aceite.
• Al arrancar, la válvula de purga está "abierta" para un arranque suave de la unidad.
Esa válvula se cierra sola, empujada por el aumento de presión del aire.
• Tan pronto como se cierra la válvula de purga, la presión del aire aumenta.
más, lo que resulta en fuerza suficiente para empujar la válvula de retención para abrirla.
• El silenciador de descarga reduce los niveles de pulsación de presión al
mínimo.
• Entrega de aire al sistema.
Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4
Compresor de aire de tornillo tlas Copco ZS4
flujo de aceite
• Bomba de aceite, montada sobre el eje del soplador de tornillo y por lo tanto accionada directamente.
• Aspiración de aceite desde Carter, integrada en la caja de cambios.
• La válvula de derivación decide el flujo de aceite exacto que se requiere para el rodamiento.
y refrigeración y lubricación de engranajes.
• Ese aceite primero se bombea a través del enfriador de aceite.
• Luego el aceite frío se filtra finamente.
• El aceite frío filtrado se distribuye a boquillas de aceite ajustadas individualmente por
cojinete y/o engranaje en el elemento soplador de tornillo y la caja de engranajes.
• Los drenajes internos recuperan todo el aceite del cárter (en la caja de cambios).
Flujo de enfriamiento
• Un ventilador de refrigeración extrae aire fresco de la parte trasera de la unidad.
• Ese aire fresco es empujado a través del enfriador de aceite, eliminando el
calor del aceite.
• Paralelamente, el ventilador de refrigeración del motor también extrae aire fresco de la unidad.
parte trasera. El capó del ventilador del motor garantiza que el aire fluya sobre el
aletas de refrigeración del motor.
• La cabina se enfría con aire fresco aspirado a través de filtros en el
puerta principal.
• Los ventiladores del cubículo empujan el aire caliente fuera del cubículo, hacia la marquesina.
• El aire caliente de la cubierta (calor de enfriamiento del aceite, calor de enfriamiento del motor y
calor del cubículo) pueden salir de la marquesina a través de una rejilla en el techo. A
Está instalado un deflector atenuador de ruido.
Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4

Escenarios de aplicación de Atlas Copco zs4

  • Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales:Ideal para aireación, el ZS4 garantiza un suministro de aire constante y sin aceite para cumplir con estrictos estándares de calidad del aire.
  • Transporte neumático:Perfecto para transportar materiales en una variedad de industrias, desde procesamiento de alimentos hasta manipulación a granel.
  • Suministro de aire industrial:Adecuado para el suministro de aire industrial general donde el aire comprimido sin aceite es esencial para la protección de la maquinaria y la calidad del producto.
  • Acuicultura:Proporciona una fuente confiable de oxígeno para las operaciones de piscicultura, lo que ayuda a mantener ambientes saludables para la vida acuática.
Compresor de aire de tornillo Atlas Copco ZS4
2012103039 Kit de válvula de retención y parada de aceite 2012103039
2012103042 Kit de válvula termostática 181F 2012103042
2012103037 Kit Descargador QSI 75-125, QGV 75-125 2012103037
2014503143 Elemento de acoplamiento 2014503143
1089057470 Temperatura. Sensor 1089057470
1089070214 Válvula solenoide del descargador 1089070214
2014000891 Botón de parada de emergencia 2014000891
2010356647 Bloque de contacto NC 2010356647
2014703682 Relé, DPDT de 8 amperios 2014703682
2014703800 Relé de monitorización de fase 200-690 V 2014703800
1089057554 Transductor de presión 0-250 PS 1089057554
2013900054 Válvula de retención (sello del eje) 2013900054
2014706101 Temperatura. Cambiar 230F 2014706101
1627456072 Kit de válvula de retención de presión mínima 1627456072
1627456034 Kit de válvula térmica 1627456034
2013200649 2013200649
1627423003 Elemento de acoplamiento de transmisión 1627423003
2014000891 Botón de parada de emergencia 2014000891
2010356647 Bloque de contactos 1 NC 2010356647
2014703800 Monitor de fase 200-230V 2014703800
2012102144 Monitor de fase 480V 2012102144
2014000848 Transductor, 0-300 PSI, 4-20 MA 2014000848
2014000023 Temperatura. Sensor (Control PLC) 2014000023
1089057470 Temperatura. Sensor (Control Q) 1089057470
1089057554 Transductor de presión (control Q) 1089057554
2014706335 Válvula Solenoide De 3 Vías 2014706335
2014703682 Relé, 8 amperios 120 V DPDT 2014703682
2014706101 Interruptor de temperatura 230F 2014706101
1627456046 Kit de válvula térmica 1627456046
1627413040 Junta, acoplamiento de descarga 1627413040
1627423002 Elemento de acoplamiento de transmisión (QSI370i) 1627423002
1627423003 Elemento de acoplamiento de transmisión (QSI500i) 1627423003
1089057470 Temperatura. Sensor (Control Q) 1089057470
1089057554 Transductor de presión (control Q) 1089057554
2014703682 Relé (Control Q) 2014703682
2014704306 Presostato (Control PLC STD) 2014704306
2014706335 Electroválvula de 3 vías 2014706335
2014600200 2014600200
2012100202 Kit de motor neumático de válvula de entrada (QSI500i) 2012100202
2014706101 Interruptor de temperatura 230F 2014706101
1627456046 Kit de válvula térmica 1627456046
1627413040 Junta, acoplamiento de descarga 1627413040
1627423002 Elemento de acoplamiento de transmisión (QSI370i) 1627423002
1627423003 Elemento de acoplamiento de transmisión (QSI500i) 1627423003
2014000023 Sonda Temp (Control Electrónico) P$ 2014000023
2014000848 Transductor de presión 2014000848
1627441153 Módulo Analógico ($) 1627441153
2014706335 Electroválvula de 3 vías 2014706335
2014704306 Interruptor de presión (control PLC) 2014704306
2014706093 Interruptor de temperatura 225F (unidad STD) 2014706093

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