Productos
GA22+FF ATLAS COPCO Compresor de aire Proveedores chinos con buena reputación
Introducción al producto del compresor de aire
GA11+， GA15+， GA18+， GA22+， GA26+， GA30
Compresor de tornillo de inyección de aceite de Atlas Copco
Compresor de tornillo de inyección de aceite GA11+-30 de nueva generación, un compresor de tornillo de inyección de aceite de una sola etapa impulsado por motor, rango de potencia de 11 ~ 30kW, proporciona un compresor de aire de frecuencia constante de tipo campo eficiente y confiable. El nuevo modelo ha realizado mejoras significativas en todos los aspectos, y es particularmente prominente en la reducción del consumo de energía. El compresor se puede diseñar para entornos de trabajo duros, con temperaturas ambientales de hasta 46 ° C para modelos estándar, y proporciona aire comprimido silencioso con un nivel de ruido de campo de 68-70 dB. Normas de fabricación de compresores de aire GA11+-30 de la serie Basados en ISO 9001, ISO 14001, ISO 1217, se garantiza la alta confiabilidad.
El compresor de aire de frecuencia constante impulsado por la nueva generación GA11+-30 ha logrado nuevos avances en el rendimiento y los componentes clave, incluyendo: - Configuración del motor IE3/IE4, con un motor principal eficiente de Atlas Copco y una caja de cambios confiable - El volumen de desplazamiento promedio (FAD) aumentó en un 6,9%, y la potencia promedio (SER) disminuyó en un 3,3%
- La nueva pantalla táctil Elektronikon (GA30 con la pantalla de teclado de diapositivas Elektronikon®) controla la computadora con algoritmos inteligentes incorporados
Consumo de energía de toda la máquina; Protección de secuencia de fase incorporada para evitar la inversión del motor y evitar pérdidas accidentales del cliente
- El secador incorporado proporciona aire comprimido de alta calidad con un punto de rocío de presión de 3 grados Celsius, que no solo evita la condensación en la red de tuberías, sino que también evita la condensación
Evitar que corroe la tubería
- Válvula de drenaje electrónica de humedad y drenaje electrónica estándar, que puede lograr un drenaje automático y reducir la pérdida de aire comprimido
Introducción de las partes principales
Sistema de transmisión
El diseño de engranajes de alta calidad para conexiones sin acoplamiento reduce los puntos de mantenimiento. El diseño de engranajes reduce las pérdidas de transmisión. Con la cadena de accionamiento confiable central de Atlas Copco y una caja de cambios eficiente.
Equipado con motor ultraeficiente IE3/IE4 altamente eficiente, lubricación de grasa para toda la vida de los rodamientos del motor, nuevas actualizaciones, el desplazamiento de FAD aumentó en un 6.9% en promedio, el consumo de energía SER disminuyó en un 3,3% en promedio (en comparación con la generación anterior GA11+-30) .
Gabinete de control eléctrico El modo de enfriamiento forzado del gabinete de control eléctrico se adopta para reducir aún más la temperatura en el gabinete, mejorando así la vida útil de los componentes electrónicos
Separador de aceite de aire
El nuevo diseño vertical del tanque de separación de aceite reduce aún más los residuos de aceite y evita la contaminación del aceite. Reduzca el volumen del separador de petróleo y gas y reduzca la pérdida de aire comprimido durante la carga y descarga.
Sistema de enfriamiento
El enfriador combinado confiable y eficiente puede reducir efectivamente la temperatura de descarga del aire comprimido, reducir la carga del equipo de manejo del aire trasero, mejor protección
Red aérea. Además, el ventilador de enfriamiento es menos ruidoso y consume menos energía que los modelos anteriores.
Controlador MK5S
Controlador de pantalla táctil MK5S GA11+, GA15+, GA18+, GA22+, GA26+nueva pantalla táctil EEKTRONIKON®, algoritmo inteligente incorporado, optimizar la presión del sistema, reducir el consumo de energía de la máquina, arranque y parada remota, producción de alarmos, planificación de mantenimiento, diagnóstico de redes de redes están disponibles. Monitoreo remoto inteligente incorporado para comprender el estado del sistema en tiempo real. Protección de secuencia de fase incorporada para evitar la inversión del motor. Opciones disponibles para implementar el control de múltiples máquinas (2,4,6).
